chariketta

今月の初旬頃…正確には11日までは車の車検などと言っていたのだが、この10月末でパンダを手放すことにした。

先日組み換えをした IRC JETTY Plus の感触を確かめるため、穏やかな秋の空の下デローザ・ネオプリマートを引っ張り出して走ってきた。

SOMEC TOPCLASS に履いている Vittoria のタイヤが全周に渡るひび割れを生じ、履き替えの必要に迫られてしまった。

スパークプラグとエアエレメントの交換を終え、そのままオイル交換とバッテリーの交換に移る。

12月に迫ったフィアットパンダの3回目車検を前に一連の整備を行った。

先日、正式な届けを提出し会社を退職した。

人工膝関節の磨耗・破損によるやむを得ない事情とはいえ、志し半ばの退職に悔やんでも悔やみきれない。
しかし、答えを出した以上はそれをとやかく考えるより、さっさと考えを切り替え将来のことを考えるようにするのが一番である。

というわけで、心の中に溜まった澱を少しでも軽くするため、本当に久しぶりに軽いサイクリングに行ってきた。

私の右足には人工膝関節が入っているのだが、この夏頃から膝の緩み(関節コンポーネントの磨耗)やら痛みやらで会社に行けない日々が続き、半ば燃え尽き症候群のように精神的に病んでいた。

フラットバーに変更したラレーのロードバイク。
訳あってブレーキキャリパーを「効かない！」と有名なテクトロ製に替えてみた。

マイカーのフィアットパンダ4×4から漂うクーラントの焼ける匂い。
半年ほど前から気になっていたものの、いよいよ冷却水の減りが早くなってきたため、地元のフィアットディーラーに修理をお願いした。

先月の末に受けた日帰りの人間ドックで目の検査項目での異常を指摘され、ここ数十年縁のなかった眼科医に行ったところ「緑内障です」と診断されてしまった。