スローなチャリにしてくれ……by...Chariketta

フラットバーに変更したラレーのロードバイク。
訳あってブレーキキャリパーを「効かない！」と有名なテクトロ製に替えてみた。

マイカーのフィアットパンダ4×4から漂うクーラントの焼ける匂い。
半年ほど前から気になっていたものの、いよいよ冷却水の減りが早くなってきたため、地元のフィアットディーラーに修理をお願いした。

先月の末に受けた日帰りの人間ドックで目の検査項目での異常を指摘され、ここ数十年縁のなかった眼科医に行ったところ「緑内障です」と診断されてしまった。

介護休業が終わって約半月。
仕事と介護の掛け持ちな忙しい日々が続いている。

暇で時間を持て余すより、バタバタと忙しいぐらいの方が親の介護で思い詰めずに済むのかもしれない。

あと１日で終わってしまうが、5月の１ヶ月間は介護休業のため会社を休んでいる。

もともとは母の介護体制見直しのための休みだったが、予期せぬ私の腰椎圧迫骨折や介護による精神的疲労のため、体制見直しどころか自分自身の介護疲れを取るための休暇となってしまった。

「三週間に一度はポンプを付けて空気を補充してくださいね…」と自転車の販売時にお客さんに声掛けしている。
しかし、自分が実行できているのかと言えば出来ていない。
だって面倒くさいんだもの…。

フラットバーへの変更が無事に終わり、次なる作業はフロントクランクのシングル化。
もしかしたら、フラットバー化よりこちらの方が今回のモディファイの主たる目的だったりする。

母親の介護中に腰椎の圧迫骨折と人工関節が入った右足を痛めてしまい5月の頭から休職している。

しばらくの安静と休養でだいぶ回復してきたので6月1日から復職する予定ではいるが、腰の違和感と膝のこわばりがまだ強く、復職するにしてもドロップハンドルの自転車では通勤もままならない。
そのため、通勤ロードのラレーを安楽バイクへとモディファイする事にした。

この時期になると夜の眠りを邪魔する奴…蚊。
毎年、アースノーマットを引っ張り出して蚊に対抗しており、それはそれで充分満足のいくものではある。
しかし、なぜ実装されないのかいつも疑問に思うのだが、ノーマット本体に自動電源オフの機能がないため電源の消し忘れで無駄に薬液を消費してしまうのが悩みだった。

そんな悩みを解消するため電源管理のアイテムを購入してみた。

通勤バイクのホイールをハブダイナモ付きの手組みホイールにしてからというもの手組みホイールの良さを再認識し、のんびりツーリング用にホイールを組んでみました。