Cycle life,Cycling,Somec Topclass,その他,日常サイクリング

ちょっと…いや、だいぶまずいんだよなぁ…
会社を辞めてからというもの、膝が痛くて動けなかったやら介護のストレスやらで10キロ近い体重増加。
それこそ右肩上がり。

ここまで来るとこれまで着ていた服のキツさも自覚できるようになる。

そこで、何度目となるのかすら定かではないダイエットに再び挑戦しようと決意した!

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最近、スナック菓子と呼ばれるジャンクフードにはまってしまい、気付くとポテチの袋に手を突っ込んでいる。
車を処分し自転車であちこち出向くのが負担じゃあなくなってきたのに…これじゃぁいけない!

というわけではないが、静岡の街中での用事を済ませるためわざと遠回りして自転車で出かけてきた。

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自家用車を処分し落ち込むだろうと思っていたが意外にもサバサバした晴れた気持ちでいる。
無くなったら無くなったで、結構何とか生活できるということが分かったからかもしれない。

そんなスッキリした気持ちを自ら体現するかのように、この土日はすがすがしい秋空の下自転車を走らせてきた。

フィアットパンダ

今月の初旬頃…正確には11日までは車の車検などと言っていたのだが、この10月末でパンダを手放すことにした。

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先日組み換えをした IRC JETTY Plus の感触を確かめるため、穏やかな秋の空の下デローザ・ネオプリマートを引っ張り出して走ってきた。

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SOMEC TOPCLASS に履いている Vittoria のタイヤが全周に渡るひび割れを生じ、履き替えの必要に迫られてしまった。

フィアットパンダ

スパークプラグとエアエレメントの交換を終え、そのままオイル交換とバッテリーの交換に移る。

フィアットパンダ

12月に迫ったフィアットパンダの3回目車検を前に一連の整備を行った。

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先日、正式な届けを提出し会社を退職した。

人工膝関節の磨耗・破損によるやむを得ない事情とはいえ、志し半ばの退職に悔やんでも悔やみきれない。
しかし、答えを出した以上はそれをとやかく考えるより、さっさと考えを切り替え将来のことを考えるようにするのが一番である。

というわけで、心の中に溜まった澱を少しでも軽くするため、本当に久しぶりに軽いサイクリングに行ってきた。

Health,その他,人工関節

私の右足には人工膝関節が入っているのだが、この夏頃から膝の緩み(関節コンポーネントの磨耗)やら痛みやらで会社に行けない日々が続き、半ば燃え尽き症候群のように精神的に病んでいた。