スローなチャリにしてくれ……by...Chariketta

スパークプラグとエアエレメントの交換を終え、そのままオイル交換とバッテリーの交換に移る。

12月に迫ったフィアットパンダの3回目車検を前に一連の整備を行った。

先日、正式な届けを提出し会社を退職した。

人工膝関節の磨耗・破損によるやむを得ない事情とはいえ、志し半ばの退職に悔やんでも悔やみきれない。
しかし、答えを出した以上はそれをとやかく考えるより、さっさと考えを切り替え将来のことを考えるようにするのが一番である。

というわけで、心の中に溜まった澱を少しでも軽くするため、本当に久しぶりに軽いサイクリングに行ってきた。

私の右足には人工膝関節が入っているのだが、この夏頃から膝の緩み(関節コンポーネントの磨耗)やら痛みやらで会社に行けない日々が続き、半ば燃え尽き症候群のように精神的に病んでいた。

フラットバーに変更したラレーのロードバイク。
訳あってブレーキキャリパーを「効かない！」と有名なテクトロ製に替えてみた。

マイカーのフィアットパンダ4×4から漂うクーラントの焼ける匂い。
半年ほど前から気になっていたものの、いよいよ冷却水の減りが早くなってきたため、地元のフィアットディーラーに修理をお願いした。

先月の末に受けた日帰りの人間ドックで目の検査項目での異常を指摘され、ここ数十年縁のなかった眼科医に行ったところ「緑内障です」と診断されてしまった。

介護休業が終わって約半月。
仕事と介護の掛け持ちな忙しい日々が続いている。

暇で時間を持て余すより、バタバタと忙しいぐらいの方が親の介護で思い詰めずに済むのかもしれない。

あと１日で終わってしまうが、5月の１ヶ月間は介護休業のため会社を休んでいる。

もともとは母の介護体制見直しのための休みだったが、予期せぬ私の腰椎圧迫骨折や介護による精神的疲労のため、体制見直しどころか自分自身の介護疲れを取るための休暇となってしまった。

「三週間に一度はポンプを付けて空気を補充してくださいね…」と自転車の販売時にお客さんに声掛けしている。
しかし、自分が実行できているのかと言えば出来ていない。
だって面倒くさいんだもの…。